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洛阳工控变频器维修
河南郑州三菱伺服驱动器维修，三菱MR-j3伺服维修中心
发布时间：2020-04-19 09:21:18
三菱伺服报警的代码： —— AL10 欠压 —— AL12 存储器异常 —— AL13 时钟异常 —— AL15 存储器异常 2 —— AL16 编码器异常 1 —— AL 17 电路异常 2 —— AL 19 存储器异常 3 —— AL 1A 电机配合异常 —— AL 20 编码器异常 2 —— AL 24 电机接地故障 —— AL 25 *位置丢失 —— AL 30 再生制动异常 —— AL 31 超速 —— AL 32 过流 —— AL 33 过压 —— AL 35 指令脉冲频率异常 —— AL 37 参数异常 —— AL 45 主电路器件过热 —— AL 46 电机过热 —— AL 50 过载 1 —— AL 51 过载 2 —— AL 52 误差过大 —— AL 8A 串行通讯超时 —— AL 8E 串行通讯异常 伺服警告代码： —— AL 92 电池断线警告 —— AL 96 原点设定错误警告 —— AL 9F 电池警告 —— AL E0 再生制动电流过大警告 —— AL E1 过载警告 —— AL E3 *位置计数器警告 —— AL E5 ABS 超时警告 —— AL E6 伺服电机异常停止 —— AL E9 主电路 OFF 警告 —— AL EA ABS 伺服 ON 警告 常见的三菱伺服故障代码及故障处理方案 在中国使用三菱交流伺服系统主要由三个系列：MR-ES、MR-J2S、MR-J3。 通常故障情况可由伺服驱动器上显示代码来初步判断，以下是几种常见的故障及其排查方法： 1、AL.E6 -表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个，一个是控制回路 24V 电源没有接入，另一个是 CN1 口 EMG 和 SG 之间没有接通。 2、AL.37-参数异常。内部参数乱，操作人员误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。 3、AL.16-编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。参数恢复出厂值或者更换线缆或者更换电机编码器，若故障依旧，则驱动器底板损坏。 4、AL.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3 系列发生此故障时，还有一种可能是驱动器 CPU 接地线烧断导致。 5、AL.30-再生制动异常。若刚通电就出现报警，则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中
