河南郑州英威腾变频器维修中遇到的故障代码及解决方法
英威腾变频器维修中遇到的故障代码及解决方法
8、OL1与OL2故障OL是通过软件比较计算后报出的保护电机或变频器的故障,都属“软”故障,可以通过调试解决,一般不涉及维修。
OL1可能是:(1)电网电压过;(2)电机额定电流设置不正确,偏大偏小都可能导致;(3)电机堵转或负载突变过大;(4)大马拉小车。OL2可能是:(1)加速太快;(2)对旋转中的电机实施在启动;(3)电网电压过;(4)负载过大。9、SPI故障SPI是输入缺相检测故障,一般在上电时如果缺相的话会跳此故障,运行中缺相的话会跳UU故障,UU前面已经说过。
造成的原因可能是:(1)在输入缺相保护打开的状况下,输入电源缺相;(2)在输入缺相保护打开的状况下,输入缺相检测电路故障。
排查故障时:(1)检查电源输入是否正常(缺相或三相不平衡);(2)检查输入缺相测试点PL与GND之间电压,正常直流5V,缺相时为方波。
PL测试点:在输入电源正常情况下,如果PL输出缺相,则很可能是前端整流管击穿或限流电阻开路等器件原因造成。也有排线接触不良造成。
10、OH故障OH是过热故障,通过检测热敏电阻阻值变化来输出故障。OH1:整流模块过热OH2:逆变模块过热。跳故障的原理一样,都是用热敏电阻的温度特性引起阻值变化后,通过DSP 比较计算进行故障输出。
造成故障的原因:(1)风扇不转或风量减小,造成模块或散热器温度过高;(2)风扇运转正常,散热器风道被杂物堵住,造成模块或散热器温度过高;(3)温度电阻失效(短路),造成故障。
故障排查时:(1)查看风扇是否正常运行,风道是否被堵;(2)检测TEMP与GND间电压,常温下为直流1.1V左右。所测电压越则键盘显示温度越高。11、BCE故障BCE是制动单元故障,通过检测制动管CE间的电压(即Vce电压)来判断故障。
可能造成的原因有:(1)外部制动电阻阻值偏小;(2)制动管Vce或Vbe有击穿现象;(3)制动管Vce检测电路故障。以380V D体积为例,排查故障时:(1)断开电源测量GB与GN阻抗,正常为7.5K,偏小说明制动管门级可能击穿短路;测量PB与N之间二极管特性,正向不导通,反向状态下应为0.8V左右
