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洛阳工控变频器维修
河南郑州欧陆590直流调速器常见故障维修
发布时间：2020-04-19 09:21:18
专业维修直流调速器，abb直流调速器，欧陆590直流调速器，西门子6RA70直流调速器，意大利EEI直流调速器，欧陆直流调速器常见故障及解决方法:
一.三相故障3-PHASE.FALED
1.原因:控制器连续监视L1.L
2.L3汇流条上的3相电源。当发生一相故障时,本装置启动报警(在朱接触器处于激励状态时)
2.处理:应检查控制器的电源(主要指配备的高速熔断器器保护晶闸管组件)
3.注意:
①若电源系统与其他设备共用,要考虑在失电一相的情况下,产生回路电压,此时不是显示3相故障
②只有在主接触器激磁时,为报警才启动
③电源故障排除后,报警复位。
二.励磁故障:FIELD.FAIL
1.原因:
①当励磁电流下降到额定电流的6%以下(电流控制方式),或当采用电流控制方式时,降到50mA以下时,本报警启动,此时输出端电流电阻应大于15KΩ。
②当操作励磁控制器出现误操作时,也会出现报警
2.处理:
①大多数情况下是磁场开路,即励磁绕组开路,应着重检查励
磁接线,并测量电阻。
②②磁场电源供给问题,主要是励磁调节器的接线端子,主要
检查D1,D2端子有无合格电压,以区分外部设备问题还是控制组件问题。
3.注意:
①L1 D1 L2 D2顺序问题。
②三相电流电源是否接通。
三.磁场过流FIELD.OVER Ⅰ
1.原因:
①在选择励磁电源控制方式时,当励磁电流超过设定值的。
120%时,会出现报警。
②调节器本身故障。
③控制回路调谐不良也会出现报警。
2.处理:
①当属于原因①时,可采用降磁场工作电流方式,予
以处理。
②当属于原因②③时,则现场难处理,必须详细检测控
制器组件及有关参数调整。
3.注意:①若采用电压控制方式时,此报警无效。
②我们厂采用电流控制方式。
四.散热器过热:HEATSINK.TRIP (跳闸)
1.原因:
①对于70A以上的590装置,均装有强迫冷风水冷风机,
对于组件散热器进行冷却,当风扇不转时,散热器温度会
急剧升高,迫使散热器上热动作开关动作,跳闸报警。②若组件板上熔断器FS烧断,风扇不转也不报警跳闸。
3.
